Несмотря на контакты между Москвой и Вашингтоном по Украине, крупные иностранные бренды не спешат возвращаться.
The Bell опросил более 60 компаний, и ни одна из 21, что ответила на запрос, не подтвердила планы на возвращение.
В их числе финская Nokian Tyres, латвийская ELKO Group, телеком-холдинг VEON, японский Nissan, французский Decathlon, нидерландская Ingka (IKEA) и нефтегазовый гигант Wintershall Dea.
Немецкий бизнес вообще не готов обсуждать возвращение даже в случае снятия антироссийских санкций и завершения конфликта на Украине.
Deutsche Welle отмечает, что Volkswagen, Siemens и Trumpf полностью исключают такой сценарий.
При этом некоторые компании действуют хитрее.
Zara и Uniqlo уже предпринимают шаги к возможному возвращению: регистрируют товарные знаки, покупают домены, анализируют рынок.
Однако пока санкции не сняты, это всего лишь подготовка.
Но даже если ограничения исчезнут, возвращение на российский рынок будет не таким простым.
Renault, к примеру, для возобновления бизнеса в России потребуется 112 млрд рублей.
Повторный вход для беглецов будет куда сложнее, чем уход.