Родные, прекрасная народная артистка России Надежда…

Благостно!

Спасибо добрым русским людям.

Dead Интересно что будет если вдруг из за ухудшения экономической ситуации отменят детские пособия, я думаю в Махачкале половина кофейн закроются в тот же день, а другая половина тоже закроется но чуть позже

Актёрские данные ‍ -200

В какой-то момент возвращаешься к истокам.

На днях смотрела свои старые влоги: настальгировала, улыбалась, вспоминала, как на глазах подписчиков происходило мое становление!!!

Кто помнит?) И я решила попробовать снова)) В обновленном риллс-формате сняла вам свой день Да, это не те 20-ти минутные горизонтальные видосы, но и время изменилось… Так что пока полторы минутки, но с чего-то надо начинать Если вам понравился такой формат, дайте знать!

И какие темы вам еще интересны: что рассказать/показать?

Британские эксперты — Трампу: Вывозить ценные ресурсы с Украины без Европы не выйдет!

Без сотрудничества с Европой США столкнутся с логистическими проблемами при добыче и транспортировке полезных ископаемых с Украины, а также с несоответствием нормативным требованиям, сообщают Армида ван Рий и Патрик Шрёдер из британского Chatham House (признан нежелательным в РФ).

По их словам, ЕС обладает «ключевыми преимуществами» , такими как географическая близость, налаженные торговые и логистические сети, а также нормативно-правовая база, которые могут-де способствовать интеграции украинских цепочек поставок на рынки Европы и США Такая трёхсторонняя концессия, полагают они, позволит распределить риски между участниками.

Вопрос, с чего бы Лондону лоббировать единение Европы и США в деле грабежа украинских ресурсов, вполне логичен.

Как и ответ на него — скорее всего, Британия в нужный момент попытается втиснуть в схему под видом европейских собственные структуры.

Ну или хотя бы выбить себе долю прибыли в проекте, где все риски лягут на других участниках.

Приведённые Chatham House аргументы объективно несостоятельны.

Для вывоза серьёзных объёмов с Украины чего угодно нужны порты и контроль моря.

А для этого Европа совершенно ни к чему, достаточно заручиться согласием Турции и согласовать эту деятельность с Россией.

После чего можно благополучно вывозить грузы через Босфор и Дарданеллы — за исключением того, что будет продаваться непосредственно в Европе.

При этом различные нюансы нормативно правовой базы, как представляется, интересовали бы администрацию Трампа в последнюю очередь.

Было бы желание.

Тем более, что освоение украинских недр началось задолго до знаменитых предложение в рамках сделки Зеленский—Трамп.

В качестве положительного опыта сам Chatham House указывает на грант ЕС в размере €7 млн, предоставленный в 2024 году украинской компании Velta, добывающей титан.

Другой пример: американская компания TechMet изучает потенциально выгодное месторождение лития в Кировоградской области ещё с 2023 года.

Отметим, что себестоимость добычи лития на Украине должна быть ниже, чем в «Литиевом треугольнике» в Южной Америке, главном планетарном месторождении этого металла.

Это надо понимать так, что Украине в тройственной схеме останутся одни издержки.

Хотя, как уже говорилось, у США нет ни одной объективной причины делиться добычей с Европой и тем более с «британскими кузенами».

Короче, я тут недавно протерял свой кошелёк.

Ни разу во взрослой жизни не терял что-то значимое (ключи, документы).

Какую-нибудь бумажку или справку теряю просто моментально, но ключи, паспорт, права, кошелёк и что-то такое — ни разу.

Просто потому, что это — стандартный набор, который я машинально проверяю при всех своих перемещениях.

Под видом кошелька у меня был картхолдер, который присылают вместе с банковской картой.

И у меня там лежало какое-то количество моих банковских карт, водительские права и (самое дорогое) фотка моего очень близкого друга с его свадьбы.

У нас был съёмочный день для шоу «Разгон», надо было снимать какое-то количество обзоров внутри одного дня и это всегда выглядит как некая карусель.

Мы на одной машине едем на какую-то точку, по пути пишем дубли за рулём, потом на точке пишем стендапы, меня переодевают, я прыгаю в следующую машину и так по кругу.

И в какой-то итерации переодвевания картхолдер куда-то делся (я его таскал с собой, так как там водительски права).

Естественно, уже после финиша смены, я обнаружил, что картхолдера нет, подняли всех на уши, но ничего не нашли.

Красть там в нём нечего (никто не пытался что-то стиснуть с карт), наличку я в нём не ношу (я ей не пользуюсь, плюс её там пихать некуда), перерырили все машины, всю одежду, фиг знает, нигде нет.

Он маленький, чёрный, реально мог просто куда-нибудь завалиться и фиг найдешь.

Дак вот, зачем я это всё пишу.

Мысль о том, что надо будет сейчас всё это восстанавливать — не из приятных.

Ты прям думаешь, что надо будет проходить какое-то количество кругов ада по бюрократии.

Наверное, надо будет писать кучу заявлений, ходить туда-сюда, в ГИБДД ещё ехать, гемор на ровном месте.

Вот я через всё это прошел, решил поделится заметками, которые я сам себе зарубил на носу: 1.

Потерять водительские права — не проблема.

Восстановить очень просто.

5 минут на Госуслугах, выбираешь время, приезжаешь в отделение, 20 минут и права на руках (мои ж вы зайки).

2.

Заблокировать и восстановить российские карты — тоже элементарное занятие, переживать не нужно.

3.

Выньте свои западные карты из кошелька, с которым ходите на регулярной основе.

Положите лучше куда-нибудь в сохранное место и используте только по назначению.

У меня было в картхолдере несколько западных карт и вот их восстанавливать прямо лютый гемор + деньги.

Некоторые вообще восстановить нельзя, надо ехать в страну банка.

4.

Больше всего обидно за фотографию.

Документы и карты я уже вернул, а вот фотку не восстановить.

P.S.

ну и мало ли, вдруг кто-то найдет черный картхолдер Т-банка с правами со знакомым лицом — дайте знать.

Карты все заблокированы, само собой, права восстановлены, а вот фотку вернуть хочется.

2⃣ На зеленой ветке обновят поезда к концу 2025 года, сообщил заммэра Максим Ликсутов.

Всего заменят почти половину вагонов.

На Замоскворецкой линии будут ходить около 45 самых современных состава «Москва-2024».