3 апреля 1992 года двигатель ПС-90А получил сертификат типа 16-Д от Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) ПС-90А это турбореактивный двухконтурный двигатель с пониженным уровнем шума. Он стал одним из ключевых дост

3 апреля 1992 года двигатель ПС-90А получил сертификат типа 16-Д от Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК)

ПС-90А это турбореактивный двухконтурный двигатель с пониженным уровнем шума.

Он стал одним из ключевых достижений российского авиационного моторостроения в 90-х годах XX века.

На протяжении более 25 лет он остаётся единственным двигателем в России четвёртого поколения для отечественной магистральной авиации.

В конце 1992 года был объявлен конкурс на разработку унифицированного двигателя с тягой 16 000 кгс для самолётов нового поколения.

Победителем стали пермяки.

Их двигатель продемонстрировал преимущества по удельному расходу топлива и массе.

Двигатель был назван в честь своего создателя и получил название ПС-90А, где ПС сокращение от Павел Соловьёв.

Оставьте комментарий