О единорогах, бизнес-тараканах и новых ориентирах Я вот смотрю на скорости изменений, зашкаливающий уровень неопределенности и количество черных лебедей вокруг и не могу не задуматься вот о чем.
Сан-Франциско 2011 года, Кремниевая долина.
Тогда главной идеей были единороги.
Компании, которые должны были за несколько лет взорваться ростом и совершить невозможное: прорваться через раунды инвестиций, выйти на IPO и по дороге сделать всех причастных очень богатыми.
Казалось бы, крутая идея — создавать то, чего не было, и быстро масштабироваться.
Но что было дальше?
Истории успеха-провала того времени: Zynga, Groupon, Blue Apron, WeWork — их раскрутили, разогнали до бешеных скоростей, но как только они оказались на бирже, выяснилось, что устойчивости в них почти нет.
Вышли на IPO, а через пару лет уже кто-то рухнул, кто-то съежился до размеров маленького стартапчика.
Не единорог, а корова перекачанная стероидами с картонным рогом.
В 2015 впервые услышал от Дэйва Макклюра, основателя 500 Startups о новых героях — о бизнесах-тараканах.
Не самых красивых, не самых ярких, но тех, кто выживет даже в атомную зиму.
Эти компании умеют просачиваться в любую щель, их не убить ни кризисом, ни отсутствием денег, ни жесткими условиями рынка.
У них есть запас прочности, кэш на счетах, сбалансированная экономика, диверсифицированные клиенты и способность к экспериментам и быстрым изменениям.
Подумал, что если продолжить метафорический ряд, то герои настоящего времени — бизнесы-фениксы.
Это компании, которые умеют не просто выживать или расти, а использовать кризисы как топливо для своего перерождения.
Они антихрупкие.
Адаптивны, постоянно переизобретают себя заново и готовы идти на рискованные шаги, быстро учась на ошибках.
А ИИшка разгоняет циклы трансформации, позволяя одному человеку делать работу целой команды и принимать решения в режиме реального времени.
Ну и здесь возникает ряд важных вопросов — что надо, чтобы стать таким?
Какие качества присущи бизнесам-фениксам?
Как найти баланс между скоростью и устойчивостью?
Какие ведущие ориентиры у таких компаний и вообще подхода к взаимодействию с реальностью?
Дайджест новостей за 28 марта Главное У…
Дайджест новостей за 28 марта Главное У «Аэрофлота» изменились правила тарифов.
Так, с 28 марта при неявке пассажира на рейс (отмена бронирования менее чем за 40 минут до вылета) билет аннулируется и становится недействительным для дальнейшего использования или возврата.
С апреля у «Аэрофлота» обновление и по услуге «Предварительный выбор мест».
Для билетов, оформленных с этой даты в классе Комфорт по тарифам групп Лайт, Базовый, Оптимум, эта опция будет платной.
Также водится новая платная категория места «Предпочтительное место» в классах Эконом и Комфорт – это место в первом ряду салона, включая места, перед которыми расположена перегородка.
Ну а места категории Super Space теперь возможно предварительно оформить на сайте и в контакт-центре, а не только на линии регистрации.
Utair с 1 июня полетит в Стамбул из Уфы.
Рейсы запланированы 1 раз в неделю — по воскресеньям.
Остальное FlyOne Armenia с апреля запускает рейсы из Петербурга в Ереван.
Полеты будут дважды в неделю, а летом – до 5 рейсов в неделю.
РЖД вместе с АНО «ЕТД» возобновляют работу мультимодального маршрута (поезд+автобус) к курортам Абхазии и в обратном направлении.
В период 30 апреля по 30 сентября по «единому» билету пассажиры могут отправиться на поезде с любой станции до ж/д вокзала Адлер и там совершить пересадку на автобусы, которые следуют в Гагру, Пицунду, Гудауту, Новый Афон или Сухум.
Из Сочи в летнем расписании запланированы рейсы по 85 направлений, из которых 28 – за рубеж.
Из новинок – полеты в Абу-Даби , Кувейт и Шарджу , новые рейсы в Волгоград, Орск, Нижнекамск и Тюмень.
Минтранс и Росгранстрой завершили работы по техническому оснащению воздушного пункта пропуска через границу в аэропорту Кольцово.
Там установили 112 кабин паспортного контроля и внедрили систему проверки паспорта по биометрии.
Теперь пассажиры международных рейсов смогут пройти паспортный контроль менее чем за минуту.
В летнем расписании аэропорта Минска откроется больше рейсов в города России.
Так, «Победа» возобновит ежедневные полеты из Москвы и Санкт-Петербурга , Red Wings – из Ульяновска, Уфы и Архангельска , «Белавиа» – из Махачкалы (с 26 апреля, 2 рейса в неделю) и Мурманска (с 29 мая, 1 частота в неделю), а «Икар» совместно с Nordwind с апреля будет летать в Минск из Перми (2 раза в неделю).
РЖД запустит два маршрута из Хабаровска и Тынды к морским курортам на Японском и Черном морях.
С 28 мая стартует еженедельный поезд из Тынды в Анапу, а с 11 июня вводится дополнительный поезд № 214/213 Хабаровск — Тихоокеанская (Находка).
Из Владивостока откроется несколько новых маршрутов в Китай.
С 31 марта Air China запустит рейсы в пекинский аэропорт Шоуду.
С мая возобновятся рейсы China Southern в Яньцзи , с июля «Якутия» начнет летать в Бэйдайхэ и Яньтай.
Кроме того, с апреля АZUR air запустит чартеры в Нячанг , а Air Koryo увеличит частоту вылетов в Пхеньян до 3 раз в неделю.
В летнем расписании Омского аэропорта появятся новые рейсы.
С 5 мая у «Аэрофлота» добавится сезонный ежедневный вечерний рейс в Москву , S7 Airlines три раза в день будет летать в Новосибирск , Nordwind откроет рейсы в Казань , а Red Wings з апустит полеты в Минводы.
Из Хабаровска летом будут рейсы в Нячанг (AZUR air и «Икар») , в Бангкок и Пхукет будет летать « Аэрофлот» , на Пхукет и в Паттайю – AZUR air.
Также в расписании рейсы в Харбин и Пекин.
В Москву будет ежедневно до 5 прямых рейсов, в Петербург и Екатеринбург – один ежедневный рейс.
Генеральное консульство КНР в Хабаровске с 31 марта начинает оформление виз в режиме онлайн на новом сайте.
С 6 апреля доступ к старой странице будет закрыт.
Etihad Airways с 30 марта сокращает с 60 до 45 минут минимальное время пересадки в Абу-Даби.
Новое правило применяется ко всем перелетам, кроме рейсов в США .
Победа в лицах: Иван Ефимович Чеховский Иван…
Победа в лицах: Иван Ефимович Чеховский Иван Ефимович родился в 1926 году.
В первый год войны в город Прилуки, в котором он жил вместе с мамой и младшей сестрой, зашли немцы.
После освобождения Черниговской области Иван Ефимович был призван в Красную армию.
Он воевал в Западной Украине, прошел с боями Польшу и Германию.
В начале мая 1945 года, выходя вместе с полком из окружения, получил тяжелое ранение.
Семья получила похоронку и считала его погибшим.
После выздоровления Иван Ефимович продолжил служить Отечеству.
До 1956 года он очищал территорию Западной Украины от бандеровских банд.
Был отмечен высокими наградами, среди которых орден Красной Звезды, орден Отечественной войны II степени, медали «За отвагу» и «За боевые заслуги», а также орден Трудового Красного Знамени.
Выйдя в запас, Иван Ефимович устроился фрезеровщиком на машиностроительном предприятии во Львове и проработал там 40 лет, пройдя путь от простого рабочего до начальника цеха и заместителя директора.
Его завод выпускал продукцию для космической отрасли, поэтому ветеран был знаком со многими космонавтами, в том числе с легендарным Германом Титовым.
Сейчас Иван Ефимович живет в Евпатории.
В 2024 году он присутствовал на параде Победы в Москве.
Его жизнь, его мужество, верность долгу и любовь к Родине – пример для всех нас.
Надевайте презики на ноги, мы входим в бескрайнее…
Надевайте презики на ноги, мы входим в бескрайнее болото https://youtu.be/D-eLOsIYBtM?si=rdSIvo4LpfIpYHXe
Зачетная подборка уничтожения ВСУ …
Зачетная подборка уничтожения ВСУ Разведчики группировки ЦЕНТР многогранны в вопросах уничтожения противника и его техники.
@btr80
Удаленная работа — Вакансии Фриланс pinned «Канал в…
Удаленная работа — Вакансии Фриланс pinned « Канал в продаже за подробностями в личку.
@reklandre »
вайб наших свиданий
вайб наших свиданий
Он просто хочет играть в футбол Антиматч | Подпишись
Он просто хочет играть в футбол Антиматч | Подпишись