Китай строит «корабли-монстры» для высадки на Тайвань: анализ Naval News«Китай в настоящее время стр…

Причем на постройку каждой такой баржи уходит всего несколько месяцев», — сообщает Naval News.
«Эти корабли могут предоставить Китайской Народной Республике уникальную возможность выгрузить большое количество бронетехники прямо на тайваньские дороги.

Баржи оборудованы специальными удлинёнными мостами длиной около 120 метров, позволяющими преодолевать пляжные полосы и достигать твердых покрытий или прибрежных дорог», – заключает издание.
Выводы журнала основаны на анализе спутниковых снимков, на которых видны срочные строительные работы на нескольких верфях на восточном побережье Китая, прямо напротив Тайваня.
Китайские государственные СМИ опубликовали имитационные модели развертывания плавучих мостов после того, как был обнаружен плавучий колосс.
«Строительство таких специальных мостов-кораблей — один из индикаторов, за которым следят оборонные аналитики в поисках раннего предупреждения о возможном вторжении.

Не исключено, что эти корабли можно объяснить их гражданским назначением.

Но тот факт, что строится так много кораблей, которые намного больше сопоставимых гражданских судов, делает это неправдоподобным», — анализирует журнал.
Сама концепция использования таких барж напоминает «Малберри Харборс» — временные сооружения, построенные союзниками для высадки в Нормандии во время Второй мировой войны.

Аналитики полагают, что для гарантированной победы на Тайване потребуется дислоцировать около двух миллионов солдат.

Тайвань располагает ограниченным количеством пляжей, пригодных для высадки десанта, и все они хорошо укреплены.

Поэтому развитие новых десантных средств, таких как баржи, может быть частью долгосрочной стратегии КНР по увеличению возможностей для высадки войск.