В РФ предлагают увеличить срок эксплуатации самолётов Ан-26 с 50 до 60 лет Росавиация заказала сертификационные работы по увеличению срока службы турбовинтовых самолетов Ан-26 с 50 до 60 лет.
Запрос на продление поступил от региональных авиакомпаний — в их парке на конец 2023 года числилось около 100 таких лайнеров, средний возраст которых уже достиг полувека.
Без продления ресурса четверть из них пришлось бы списать в ближайшие пять лет.
Проблема в том, что полноценной замены Ан-26 пока нет.
Ил-114-300 на 68 мест, который должен был появиться в небе в 2024 году, перенесли на 2026-й.
Разрабатываемая на Урале «Ладога» на 44 пассажира появится в серийном производстве не раньше 2028-го.
Кроме того, пересмотрят и нормы по капитальному ремонту Ан-26: теперь самолеты смогут летать до 26 тысяч часов без серьезного обслуживания вместо прежних 20 тысяч.
По прогнозам Государственной транспортной лизинговой компании, в 2024 году пассажиропоток в России упадет на 2% из-за отсутствия возможности расширить авиапарк.
В сети разгадали реальную причину, почему Дурова выпустили. …
MrBeast объявил кастинг на второй сезон Beast Games.В заявке нужно подробно рассказать о себе и план…
Число погибших при ударах США по Йемену увеличилось до 31, пострадали более 100 человек, сообщил Ми…
Да, я люблю лейс с крабом, как вы узнали?…
Голосовое с субтитрами и шумоподавлением….
Бустер выполнил задание от IShowSpeedСтример вылил стакан молока себе в трусы. В будущем нас может ж…
Золотая BMW 8 столкнулась с такси — массовая авария на северо-западе Москвы. Шесть авто влетели в д…